輕質PP/GF 複合GMT板
專為汽車輕量化的未來而生，立峰井的輕量化玻璃纖維熱塑性板材 (LW-GMT) 是複合材料領域的革命性突破。我們透過先進的針刺與熱壓成型工藝，將聚丙烯 (PP) 樹脂與高性能玻璃纖維進行無縫整合。這造就了一款具備高度應用彈性的頂級複合材料，在顯著減輕車體重量的同時，依然能完美維持卓越的結構強度與抗彎剛性。
產品描述
本材料專為低壓 3D 成型工藝所設計。在熱壓前的重新加熱過程中，我們的 LW-GMT 板材能膨脹至原厚度的 1.5 到 3 倍。這項卓越的「膨化 (Lofting)」特性，使其能輕鬆應對高度複雜的幾何形狀與客製化 3D 輪廓，完美契合嚴苛的車廠成型規格要求。
我們的板材與針刺捲材具備極高的加工彈性，可在生產過程中直接與多層表面材（如 PE 膜、車用裝飾布料或其他複合材料）進行同步熱壓貼合。此創新製程完全無需使用額外的黏著劑，不僅能大幅提升產線的生產效率 ，更能顯著降低整體的製造成本。
得益於 LFJ 獨家的纖維加工技術，LW-GMT 展現了卓越的吸音降噪效能，並維持極低的 VOC 排放。它是全面取代傳統 PU 發泡材、重型 GMT 板、木材、合板、纖維板與硬質聚合物發泡的完美環保升級方案。
核心產品特性
- 極低 VOC 排放
- 高速熱壓成型
- 卓越防潮抗水性
- 優異聲學與熱絕緣
主要應用
- 汽車車頂棚
- 汽車下護板
- 後置物箱 / 行李箱隔板
- 汽車內裝飾材基底
- 夾層結構核心材
技術規格
| Basis Weight | Thickness | Width | Length | |||
| g/m² | mm | M | M | |||
| PP/GF Reinforced GMT Sheet | 700~2600 | 1.8~10 | 0.5~2.1 | Max. 3.3 | ||
Specified specifications on request
產品系列
- 3D熱壓成型
常見問答
1. 在汽車內裝上，為何選擇 PP/GF 複合板而非傳統的天然纖維（木粉/麻纖維）板？
雖然天然纖維複合板曾經在內飾件中很受歡迎，但它們有一個致命缺陷：吸水性。在潮濕氣候下，天然纖維會吸收水分，導致零件嚴重變形、尺寸不穩定，並在車艙內產生強烈的霉味。LFJ 的 PP/GF（聚丙烯/玻纖）板材完全疏水（防水）。它能在車輛整個使用壽命期間，維持精確的成型尺寸、結構剛性，並保持 100% 無異味，大幅降低車廠的保固客訴。
2. 在表面布料的貼合過程中，PP/GF 板需要使用任何有毒的黏合劑嗎？
不需要。使用熱塑性 PP 矩陣最大的優勢之一，就是它能作為自身的黏著劑。在熱壓成型過程中，PP/GF 板的表面在加熱時會自然產生黏性。這讓您能在單次沖壓行程中，同步將裝飾布料、合成皮或聲學不織布直接貼合於基材上，徹底消除對排放 VOC 溶劑型膠水的需求。