輕量化 GMT 板
此款輕質複合材料具有低熱膨脹以及其特有的物理性能。
玻璃纖維(GF)和PP(聚合纖維)通過熱材冷模的特殊工藝製程，根據應用產品的不同特性混合不同比例的玻纖和聚合纖維通過扎針方式制成棉卷或板狀，在生產過程中可應不同需求加入複合型材料如PE膜、PP膜、不織布等各類輔材，且生產過程中不使用任何膠黏劑便可直接與應用產品之裝飾性材料結合，節省生產步驟及加工成本，從而提高生產效率。
玻璃纖維和PP合成產品，其突出優勢為重量更為輕質且具有強度更高的特殊性能，不含揮發性有機化合物，無毒無味，可回收處理，利於環保。
作為板材，可根據客戶需求裁切成相應的尺寸大小，通過低壓即可成型為3D立體部件，可提供給客戶在同一加工部件中不同壁厚需求的預先壓合的板材，成型部件尺寸穩定性優異，不易變形，耐沖擊度高。
LWGMT高強度輕型板材可做為替代PU發泡板、傳統GMT、PP麻纖板、膠合板、木質板材、金屬材質、硬質發泡類等產品，透過再加熱制程其厚度可回彈至原本板材厚度的1.5到5倍(取決於不同配比的玻纖+PP)，不同的厚度及密度的要求可根據客戶的需求開發，歡迎來信或來電詢問。
LWGMT板材可應用於汽車頂棚、後置物板、引擎覆熱蓋、車身下護板、遮陽板等車子內飾部件，也可適用於建築類如屋頂、負載地板、夾層結構及建築內部裝飾等相關產業。
應用範圍
- 車頂棚
- 汽車引擎下護板
- 汽車後置物板
- 汽車內裝飾部件
- 建築類屋頂及地板
- 建築內裝飾部件
- 內部夾層結構
後置物板用 PP/GF 複合材料
LWGMT 輕質複合材料具備低熱膨脹特性與優異的物理性能。
本產品採用玻璃纖維（GF）與聚丙烯（PP）經由熱材冷模的特殊製程工藝製成。根據應用產品的不同需求，透過調整玻纖與聚合纖維的比例，並以扎針工法製成棉卷或板材。在生產過程中，可依實際需求添加複合材料，如 PE 膜、PP 膜、不織布等各類輔材。整體製程無需使用膠黏劑，即可與應用產品的裝飾性材料直接結合，有效簡化生產流程、降低加工成本，並提升生產效率。
本產品以玻璃纖維與PP（聚丙烯）依照應用需求，採用不同比例配方混合製成。材料具有低比重、質量輕、耐衝擊性優異等特點，廣泛應用於汽車、建築等產業領域。產品無毒、無異味，屬於環保綠色材料。
本公司可提供標準板狀玻璃纖維PP板材，基重範圍為700gsm至2600gsm，寬度0.5米至2.1米，厚度1.8mm至10mm；同時亦可提供毯狀玻璃纖維PP棉毯，標準厚度為3mm至25mm，最大寬度可達3.3米。
以上規格為標準供應範圍，亦可依客戶需求提供客製化規格。
歡迎來電或來信洽詢。
引擎下護板用 PP/GF 複合材料
LWGMT 輕質複合材料具備低熱膨脹特性與優異的物理性能。
本產品採用玻璃纖維（GF）與聚丙烯（PP）經由熱材冷模的特殊製程工藝製成。根據應用產品的不同需求，透過調整玻纖與聚合纖維的比例，並以扎針工法製成棉卷或板材。在生產過程中，可依實際需求添加複合材料，如 PE 膜、PP 膜、不織布等各類輔材。整體製程無需使用膠黏劑，即可與應用產品的裝飾性材料直接結合，有效簡化生產流程、降低加工成本，並提升生產效率。
本產品以玻璃纖維與PP（聚丙烯）依照應用需求，採用不同比例配方混合製成。材料具有低比重、質量輕、耐衝擊性優異等特點，廣泛應用於汽車、建築等產業領域。產品無毒、無異味，屬於環保綠色材料。
本公司可提供標準板狀玻璃纖維PP板材，基重範圍為700gsm至2600gsm，寬度0.5米至2.1米，厚度1.8mm至10mm；同時亦可提供毯狀玻璃纖維PP棉毯，標準厚度為3mm至25mm，最大寬度可達3.3米。
以上規格為標準供應範圍，亦可依客戶需求提供客製化規格。
歡迎來電或來信洽詢。